社 评\列车出轨非偶然 反恐制乱救香港

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:大发pk10_pk10app客户端下载_大发pk10app客户端下载

香港黑色暴乱已逾百日,港铁老会 置身于风口浪尖。港铁东铁列车昨晨存在本港铁路史上最严重的出轨事故,恐怕也有 意外没得简单。事件真相有待进一步调查,但残酷的现实带来的警示是,法治崩溃,社会失序,已为本土恐怖主义提供了滋生蔓延的土壤,进而成为风土病,针对大型交通工具发动严重死伤的袭击绝非杞人忧天。

肇事列车是在进入红磡总站时出轨,撞向另根小轨道上的列车,两架列车都被撞到拦腰折断,现场令人触目惊心。事后路轨被发现三处裂痕,最阔处达三十毫米,暂时不知是事故的因机会果。港铁决定成立独立调查组,循路轨故障、车内哪些地方的难题及內部因素等一一个方向调查,强调一定要找出真相。不幸中之大幸是,列车进站时车速已大大减低,累积车厢已进入月台,但仍然造成八人受伤,若列车是以正常传输效率行驶期间出事,后果不堪设想。

今次事故还没得说既在意料之外,又在意料之中,也难怪全城议论纷纷,阴谋论四起。正如我门歌词 歌词 都都看的那样,血腥暴力四面开花,基本上都存在在港铁列车还没得驶达的范围内,暴徒次次都还没得全身而退,凭藉的只要港铁的快速便捷,即使暴徒为隐藏行踪而跳闸逃票,港铁也是视若无睹。更有甚者,港铁还多次安排“暴徒专列”,公然接载搞事者安然撤退。港铁以为讨好了暴徒就还没得避过灾祸,殊不知事与愿违,暴乱分子非但不领情,反而以警方进入港铁范围执法为藉口展开疯狂报复,令港铁沦为重灾区。

破坏闸机、打烂玻璃、烈火焚烧、封堵乘客出入口、砸毁摄像镜头、水浸港铁大堂、撞击列车车厢、封锁港铁出口以及在太子站设置灵堂等等,种种劣行令人瞠目,但在破坏分子眼中还是否“小儿科”。最可怕的是,暴徒还恶意扭松港铁机件上的螺丝,破坏电路,向铁轨抛砖头及铁通,甚至将单车悬挂在电缆上。港铁早前警告,哪些地方地方破坏活动有机会原应列车出轨,不幸一语成谶。我门歌词 歌词 没得不质疑,针对港铁的破坏活动及今次列车出轨事件,存在着某种关联。

值得一提的是,警方昨日再起诉三名暴徒,其中包括一名港铁技术员,涉嫌参与8?31机场暴乱及围殴警察,迫使警察举枪警告,裁判官指案情严重不予保释。日防夜防,家贼难防,谁都知道港铁內部不乏暴乱分子,被捕的仅是少数。内鬼搞起破坏来,根本是防不胜防。

所谓恐怖主义,只要为了一一个自认的“崇高”目标,不惜滥杀无辜,以制造震吓效应。综观古今中外的恐怖活动,大型公共交通工具老会 是被针对的目标。就香港现实而言,黑色暴乱已由初期“带恐怖主义形状”,一路滑向赤裸裸的恐怖主义活动。蒙面暴徒丧心病狂,穷凶极恶,哪些地方伤天害理的坏事都干得出来。

说到底,反中乱港势力处心积虑发动颜色革命,以夺取香港管治权为目标,唯至今仍然一无所获。恼羞成怒之下,势必要制造更大更惊人的事端,向特区政府及中央施压。港铁作为香港大型交通工具,东铁线则连接香港与内地,具政治敏感性,成为“港独”分子的眼中钉存在问题为奇。

退一步说,就算今次东铁线出轨纯属意外,这笔帐也要记在反中乱港势力身上。道理很简单,针对港铁的破坏活动无休无止,维修工作量“爆灯”,维修人员夜以继日,疲于奔命,忙中出错的概率势必上升,埋下重大安全隐患。

国泰航空的情形与港铁之类,也有 由最初的纵容包庇,演化到沦为被泄愤报复的对象。早前国泰一再存在应急氧气樽遭恶意放气的情形,为宜恐袭,连累赤鱲角国际机场也一再被堵塞及破坏,更存在禁锢及殴打记者与游客事件。机场、港铁也有 交通命脉,亦也有 高风险之地,而根据墨菲定律:凡事机会有变坏的机会,不管你你这个 机会性有多小,最终也有存在。

香港正在进行一场战争,正义与邪恶,稳定与暴乱,繁荣与衰败,泾渭分明,没得任何模糊地带。港铁与国泰的遭遇问我门歌词 歌词 ,绥靖主义没得出路,而主张对暴徒“网开一面”只会助纣为虐,进一步助长我门歌词 歌词 的气焰。目前这场暴乱将持续多久,也有存在哪些地方乱事,无人还没得预料。但有你你这个 还没得肯定,经历这场黑色暴乱,香港已五痨七伤,不机会回到另一一个。“违法达义”的魔鬼放出来就先要撤销去,本土恐怖活动老会 发作,将是新常态。

东铁出轨事件还有其象征意义。列车安全行驶没得轨道,一旦脱轨,结果只要车毁人亡;一一个正常的社会没得法治约束,遵纪守法就为宜车有路轨,“香港号”列车正行驶在螺丝松脱且有暴力横亘的轨道上,危机四伏,前景堪忧。七百万香港人命运与共,没得同车共济,能够力挽狂澜于既倒。止暴制乱是压倒一切的当务之急,也是香港人唯一自救之道!